* The BEST and MUST store to find Japanese parts. * Register now for amazing deals and other special offers! *Over 800,000 listed items. It's hard NOT to find your parts.
SIGN IN TO WEBIKE JAPAN
Please enter email at least 6 characters.
Please enter a valid email address.
Email is already in use.
Your account has been banned.
Email address and/or password is not match.
Authentication with facebook fail.Please try again.
Please select How did you get to know about Webike Japan?
OR
YOUR ACCOUNT HAS BEEN CREATED!
Congratulations! Your new account has been successfully created! You can now take advantage of member privileges to enhance your online
shopping experience with us. If you have ANY questions about the
operation of this online shop, please email Webike through CONTACT US.
A confirmation has been sent to the provided email address. If you
have not received it within the hour, please contact us.
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
The burden of Brake is Large threshold for 2 strikes.
I bought this one with Slit in it for 20,000 although I still had enough left in the tank to service the rear brake on my GRAND AXIS that I used to commute to work. The brake is very hard to use for the 2-stroke, so a good one at a reasonable price is very helpful.
About quality and textureТормозные колодки выбирались для Yamaha Vino, данный бренд уже ни раз проверен в жестких городских условиях торможения, поэтому выбор сразу пал на нихКачество накладок высокое, они беспыльные, даже через 5000 километров в барабане минимум тормозной пылиКлея не видно, но его достаточно, проклейка очень хорошаяAbout the feeling of useЭксплуатация на очередном скутере показала себя с лучшей стороны, торможение эффективное, хоть это и барабанный тормозПри правильной настройке кулачка тормоза схватываются мгновенно и отлично удерживают колесо при сильном нажатииСрок службы в среднем составляет около 10-15 тысяч с городских условиях с частыми торможениямиProducts to buy togetherВ комплекте есть все необходимое, тормозные колодки и пружиныDifficulty of installationЛегкая установка, необходимо снять глушитель и заднее колесо, затем заменить колодкиCost performance and comparison with other productsНизкая стоимость по сравнению с оригиналом, а качество торможения выше примерно в 1,5 разаAbout shipping and packagingОтличная упаковка в блистер, повреждений при доставке нетAny concerns, cautions, or advice when purchasingМогу лишь посоветовать данный продукт, проверенный уже тремя скутерамиView Detail
About quality and textureКачество производства данных безасбестовых колодок совершенно, использую на своей технике уже длительное время, они обладают высокой износостойкостью, рассчитывайте на пробег около 5000 и более при среднеактивном торможении задним тормозомВ комплекте есть пружины, поэтому комплект полностью готов к установке из коробкиAbout the feeling of useСамые лучшие впечатления, однако, первое время из заднего колеса доносился скрип, это были первичные отходы от притирки тормозных колодок, после пробега около 200км мне пришлось прочитать барабан тормоза от пыли, чтобы исключить дальнейший скрип, далее все стало прекрасно, скрипа нет, торможение очень эффективное, также очень мало пыли и продуктов износа колодок после большого пробега около 2000, колодки все еще в прекрасном состоянии!На фото уже новый комплект на будущееProducts to buy togetherНичего не нужно покупать, полный комплект готовый к установке прямо из коробкиDifficulty of installationПростая установка на место стандартных колодок, однако, требуется промывка системы торможения от продуктов износа и грязиCost performance and comparison with other productsОчень доступная цена, при этом очень высокие качество торможения и износостойкостьAbout shipping and packagingНа фото заводская упаковка, доставлена полностью целая, без поврежденийAny concerns, cautions, or advice when purchasingСоветую к покупке именно данный товар, так как он зарекомендовал себя за многие годы!View Detail
Приобретал для Honda Monkey. Колодки миниатюрные, но внушают доверие. По качеству изготовления и по материалам претензий нет. Установка прошла без нареканий. Динамические тесты теперь буду производить в следующем сезоне, но предварительно все отлично.Purchased for Honda Monkey. The pads are tiny, but they inspire confidence. There are no complaints about the quality of workmanship and materials. The installation went without a hitch. Dynamic tests will now be performed next season, but preliminary everything is fine.View Detail
Fits: HONDA SUPER CUB 50 (AA04) 12- (FI vehicle) (Model:AA04 Frame No. AA04-1000001-) For front, HONDA SUPER CUB 50 93-99 Business C50 C50-0400001-2299999 For rear, HONDA SUPER CUB 50 93-99 Business C50 C50-0400001-2299999 for front, HONDA SUPER CUB 50 93-99 Deluxe C50 C50-0400001-2299999 for rear, HONDA SUPER CUB 50 93-99 Deluxe C50 C50-0400001-2299999 for front
Приобретал для Honda Little Cub. Колодки отличные, хороший материал. С установкой все нормально, прошло без проблем. К сожалению произвести динамические испытания не удалось, но в целом все отлично!Purchased for Honda Little Cub. The pads are excellent, good material. With the installation everything is fine, it went without problems. Unfortunately, it was not possible to make dynamic tests, but in general everything is fine!View Detail
Fits: HONDA SUPER CUB 50 (AA04) 12- (FI vehicle) (Model:AA04 Frame No. AA04-1000001-) For front, HONDA SUPER CUB 50 93-99 Business C50 C50-0400001-2299999 For rear, HONDA SUPER CUB 50 93-99 Business C50 C50-0400001-2299999 for front, HONDA SUPER CUB 50 93-99 Deluxe C50 C50-0400001-2299999 for rear, HONDA SUPER CUB 50 93-99 Deluxe C50 C50-0400001-2299999 for front
Приобретал для HONDA SUPER CUB 50 CUSTOM.Артикул детали: 770-1087030, производитель KITACO.Качество колодок на высоте. Заказал сразу 2 комплекта – на перед и на зад. Есть инструкция, но они там легко к установке.View Detail
?attachment The CBR650R is mounted at the same position angle as the NORMAL. However, when the handlebar was cut to the Left lock, it interfered with the interior cover next to the Meter, so the interior cover was cut away. I also purchased a 45° angled banjo adapter for the mesh hose to accommodate the tension of the mesh hose. ・NORMAL (Reserve integrated horizontal master) Impressions of No complaints on public roads. Familiar feel and very easy to handle. However, when the brake is set to "hard brake," the rate of increase in braking force relative to the input seems to decrease, and the brake becomes more forceful. Radipon (Reserve separate body portrait master) Impressions of It was totally different from what I expected, my expectation was that it would feel like a Rear brake… It is really a mild and easy-to-handle radipon. On public roads, it feels like NORMAL! I wonder if it's because NORMAL is the same NISSIN? But I felt the radipon effect from Breaking a little stronger, and It can be hung up to a hard brake without effort. I felt trust that this could stop.View Detail
I purchased this for use with multiple Helmets. 。 Mount included with the BOLD. Microphone and speaker are not included and must be purchased separately.View Detail
THE LARGEST
SHOP IN JAPAN
EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS
FAST, RELIABLE
SHIPPING